ロードスターのサーキット走行・転ばぬ先の杖・知っていることは大切に関するカスタム事例
2019年03月27日 22時55分
とりうみマツダ ロードスター NB6C
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
サーキットの芝エスケープは燃えるって話
大井選手のユーチューブで見てたけど、実際に遭遇したので投稿することに😱
同枠の方だと思いますが、コースアウトしちゃった際に排気系の熱で火が着いちゃったみたいです
特に冬場はエスケープの草は枯れていて火がつきやすいらしく、実際火がついちゃってたのでトラブルで車止める際はエスケープの舗装路かスタックしても砂地でとめたほうがいいですね
勉強になりました
幸いコースアウトした車も大事なかったようですし、オフィシャルの方もすぐに気が付いてコースクローズドになったので、二次被害もありませんでした🙌
トラブル時は一瞬の判断が連続しますが、頭に入ってるだけで最善の行動は取れると思うので、排気熱やブレーキの熱で火が起こることもあるって覚えておきたいですね✨
