2018年06月28日 00時56分
毒キノコのフィルター変えてから
高速道路で6~7000回転位まで回して○80㌔出した後
高速降りて普通に走ってるとアクセル踏んでもタコメーター回らないどころか下がって時間差で上がったり、アイドリングが不安定な状態になり、帰宅。
翌日の朝エンジンかけるとメーターの針が1100回転と200回転を行ったり来たり。
前日に回しすぎて負荷かかったのかと思い
ホース類に穴空いたか探したりしてると
写真のホースが少し抜けてる…
バンドがダメになってました。
直したあともアイドリング不安定。
エンジン回すとマフラーからものすごい黒煙…
めっちゃガソリン臭い( •́ฅ•̀ )ｸｯｻ
またしばらく乗れないのかなぁ…(><)
あー、金欲しいよ~。
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純正のハンドルは大きくて足に当たりそうなので交換しました。上の方の径は純正と変わらないのでハンドルをきる時の力は変わりません。良く考えています
しばらく放置している間にいろいろカスタマイズしたので少しずつ更新します。まずはホワイトメーター化AT仕様は珍しいと思います夕暮れ時でも見やすくなりました
