ロードスターのOPENCAFE GARAGE・ドアウェッジSr.3オープンモニターに関するカスタム事例

おや？仕事から帰ると、ポストに何か…🤔？

…青空駐車場に黙って戻りました🤣

オープンカフェガレージ様から来ましたよ！ドアウェッジSr.3が！！(◦`꒳´◦)

うっひょぉー！テンションあっがルゥー！
このエヴァの使徒みたいな形がまた可愛いね！
エヴァ見たことないから知らないけど🤣💦

あ、ナッス🍆(遅

オープンカフェガレージ謹製　ドアウェッジSr.3！！
お買い上げしていないのに、ステッカーまで頂いて…大変恐縮でございます！

早速モニターということで、まずは取り付けからー。

わー、丁寧な説明書で、何も知らない僕が見てもよくわかりますね。

まずは純正ドアウェッジを外します。
10mmのソケットで外せます。
念のためロングとハンドルつけました。
最初の力必要なところはレンチがあると良いかもね。

外したところです。
ETと使徒のごたいめーん🤣

外し終わったこの場所は、埃やら汚れやらがついていますので、ウェットティッシュなどで取るといいでしょう( *¯ ꒳¯*)

取り終わったのでせっかくだから比較してみました。
よく見たら僕の純正ドアウェッジは、かなりのひび割れが(右下の画像)あったため、交換時期としては適切と言えますね。

取り付けです。
説明書の通りつけます。
まず、手で軽く締まる程度に締めます。
この時、思いっきり締めたり、工具を使って締めたりしないでください。
オーバートルクがかかり、最後に増し締めするときに、最悪変形や割れやなんらかの負担がかかります。

そして、位置を決めるため、このように何度か開け閉めを繰り返します。

その後、3/4締めると書いてあったので、90度を3回回しました。
多分こんな感じでいいのだと思います。
コレで取り付けは完成です。
あとは、実際走ってみて、さらに増し締めをして完了です。
テスト走行は、明日の出勤時、退勤時にします。

今後のテストですが、幸い会社までの道のりがワインディングなので、街乗りから、ワインディングがテストできます。
さらにいいタイミングとして、8/15に南千葉サーキット走行会があるため、高速移動に加え、サーキット走行もテストできます。
残念ながら車載動画など撮れる機材がないため、口頭でのテスト結果となりますが、いいモニター結果を出せることが期待できます。

なんなら、サーキット走行中、兄貴のNBターボと乗り比べもできるから、剛性感も確かめられますしね( *¯ ꒳¯*)

わかりづらいかもしれませんが、運転席側がノーマル、助手席側がSr.3として、テストしました。
運転席側の閉まる音が「ガチャン！！」
助手席側の閉まる音が「バムッ！！」
といった感じで、ここですでに剛性感がありそうな、しっかりした印象が捉えられました。
ただし、やはり、今まで使い古したノーマルと比べるといくらか力を入れて締めないと、半ドアになりますね。

さて、取り付けのモニターはコレにて終わりです。
取り付けに対しての感想ですが、ある程度車をいじったことがある人はもちろん、車をいじったことがない人でもわかりやすいような内容の説明書がついていたので、難なく取り付けることができました。

次は、走行テストのモニターになります。
画像少なめになるでしょうが、引き続きよろしくお願いしナッス🍆

この番組は「誰もが幸せになる」を目指して様々なパーツを作っている、オープンカフェガレージの提供で、お送りしました。
勝手にナレーション入れてみた🤣