ロードスターのS15・シルビア・s15シルビア・MFゴーストに関するカスタム事例

S15シルビアspecSからNDロードスターに乗り換えて感じたこと、思ったこと。
当たり前のことを書くかもしれませんが、ご容赦ください^^;

NAのS15はカタログ馬力が140なので、実際にはもう少し低いと思われます。
それと同じくらいであろう130馬力のNDですが、車体が軽い分、パワー感あります。
筑波山の登りでアクセル踏むとぐんぐん登る感覚は15よりもあります。
そして、コーナリング。ノーズの入りがやっぱり違う。ホイールベースの差でしょうか。
普段使いの交差点の右左折ですら少し楽しく感じます。
4速ATのS15はダウンヒルの際に思い切り走れませんでした。Dレンジ固定だとフットブレーキ使いすぎるし、ODカットしてもエンブレまだ弱いし。
しかし6速ATでMTモードを搭載してるNDはマニュアル車のようにギアを変えながら運転でき、ストレス無く走れます。

S15は私にFRの楽しさを教えてくれましたが、NDはさらに次のステップに連れてってくれる、そんな気がします！

さぁ、読もう！