シビックタイプRのしょ〜ビックさんが投稿したカスタム事例

来週末のレースに向けて準備

今回はつけないけどオバフェンのナッター施行をしてもらい、オイル交換とタイヤ交換

リヤは1ヒートのみの使用だったのでそのまま
フロントのみAR-1新品組んで貰いました

ついでに最近エンジンチェックランプやABSのランプが点灯しては消えてたりするので診断して貰いました

結果、
運転席シートベルト信号断線
助手席シートベルト信号断線

ABSリヤセンサー信号断線
ABSユニット電源電圧低下
PGM-FI電源電圧低下

想定内のエラーが出てきたのでとりあえず安心
想定はしていても本当にそうなのかは分からないので、ちゃんと内容を知れるのはいいですね
個人的には鑑定スキル(異世界ネタ)が欲しいですがw

シートベルトは両脚フルバケにしてカプラー抜いたまま放置が原因
ABSリヤセンサー信号断線は自分で線を外したままだから
ABS、PGM-FIの電源電圧低下の原因はレーシングプーリーの影響と思われる
※暖気後、回転数が800rpm前後になると12.4vくらいまで落ち込む

とりあえずは問題ないとみて全消去しときましたw

自分含めてFD2が3台、NA(EX)ホンダ祭りなのでめっちゃ楽しみです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
1位獲るよりも絡み重視で走ると思いますw