インプレッサ WRXのナンチャッテメーターパネル・レタリングは大変・正直二度とやりたくないなぁに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのナンチャッテメーターパネル・レタリングは大変・正直二度とやりたくないなぁに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのナンチャッテメーターパネル・レタリングは大変・正直二度とやりたくないなぁに関するカスタム事例

2020年02月15日 20時45分

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555 SWRTスバル インプレッサ WRX GC8

2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に?30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました!🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆

インプレッサ WRXのナンチャッテメーターパネル・レタリングは大変・正直二度とやりたくないなぁに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さてさて…前回の投稿を見てくださった人の中には…

あれ?…スイッチ部のレタリングは???

と思った方もいるでしょう。😅

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もちろん、レタリングします。😆

最初はテプラーとかで出して貼るだけ〜と思っていたのですが…テープの幅が広すぎる……💧
で…考えた結果、扱いなれた水転写文字でいくことにしました。

あ…早い話が…プラモデル用のデカールてやつです。😅

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使用したのは当然のことながら汎用デカールシートなんで、一文字一文字をデザインカッターで切り出して、これまた一文字一文字をピンセットを使って貼っていきました。😓

インプレッサ WRXのナンチャッテメーターパネル・レタリングは大変・正直二度とやりたくないなぁに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

文字の小ささと手間からイライラしながら、1時間半で片側ができ…😆

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約3時間かかって貼り終えました。😅
苦労しただけのことはありましたね、グッと雰囲気がよくなりました!😂

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前回のレタリング無し状態より…

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雰囲気が断然よくなりましたな。🤣🤣🤣

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