グロリアワゴンのVG20ET・VG20DET・エンジンスワップ・ターボ・アドバイスに関するカスタム事例
2021年06月26日 01時42分
セフィーロ(ＬＮＡ３１)・スカイライン(ＨＧＣ２１１)・グロリアワゴン(ＷＹ３０)・マーチ(ＥＫ１０)・ヴィヴィオ(ＫＫ４)・ポーターキャブ(ＰＣ５６Ｔ)など、半分は「化石」になってる「クルマバカ」です＼(^o^)／ セドリックセダン後期(ＰＡＹ３１)と、ウェイク(ＬＡ７００Ｓ)の２台がメインカーです✨「好きなクルマが好き」で、ジャンルこだわりはありません。イイね！して貰うと、勝手にフォローします。スミマセン(>_<)「クルマ好きな嫁さん」が欲しいです！
ご存知の方、アドバイスお願い致します！ クルマは「８年式 グロリアワゴン ＳＧＬリミテッド ＶＧ２０Ｅ オートマコラムシフト」になります(写真は購入時のＵ○Ｓ東京の会場、自分で積載車借りて搬出してきました)。
自分の計画としては…
「ＶＧ２０ＥＴ」仕様にしたいのですが、なかなかドナー車が見つかりません(>_<)
「ＶＧ２０ＤＥＴ」仕様の方が手っ取り早いでしょうか？
あと、オートマミッションはやはりターボ車用オートマミッションが良いとは思いますが、フロアシフト用とコラムシフト用でオートマミッションも違いますか？
プロペラシャフトの加工やら、燃料関係(コンピューター＆ポンプ)、ハーネス関係、ブレーキ系の強化などなど課題は山積みだとは思いますが、どなたか「グロリアワゴン・グロリアバン・セドリックワゴン・セドリックバン」で…
「エンジンスワップ」等をされた方はいらっしゃいますか？
理想は「Ｙ３０のセドリック・グロリアのシングルカムターボ(ＶＧ２０ＥＴ搭載)のコラムシフトオートマの部品取り車(セダンｏｒハードトップ)」が出てくれば、見比べながらチャレンジしてみたいですが、見つからず何年もクルマが眠ってます(*_*)
どなたか、ご存知の方いらっしゃいましたら、是非とも情報宜しくお願い致します(^-^) 同時に「部品取り車・ドナー車(外装や書類無し等問わず、エンジン＆ミッションが元気ならOK)」お持ちの方も宜しくお願い致します！
