ロードスターのアフターメンテ・Moty's・ブレーキオイル交換・クラッチオイル交換に関するカスタム事例
2018年10月28日 18時10分
とりうみマツダ ロードスター NB6C
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
先日ツインを走ったので主治医の所でエア噛んでスポンジーなブレーキオイルを交換
エンジンミッションデフはこの前の車検で交換したので今回は交換なし
オイルはMoty's M316のDot5.1
昔ワコーズのDot4使ってたときよりもエアの噛み方はマシです。
作業後に元プロドライバーの代表にこの前の走行の課題と改善点を相談して色々フィードバックもらいました。
そろそろタイムアップしたいなぁ…
で、ついでにMoty's Firstrunの申込用紙もらってきました。
ただ、翌日に関東のショップがロードスターオンリーの鈴鹿フル走行会を企画しているらしく…😅
どうせ走るならセントラルより鈴鹿なんだけど、はてさてどうしたものか😅😅😅
