コルベット クーペのDOHC・車検対応マフラー・エアコン不調・たかが機械ですが・ヤッコノスカタンチンに関するカスタム事例

こんばんは。

LT-5、ドライサンプ化する事も無く低いフードにV型8気筒の5.7L、DOHCを収める事が出来る様にロータスが設計したエンジンです。

が、

コルベットで1番不人気のc4に積んだからか・・

メチャクチャにコストのかかったエンジンなのに、言うならば当時のバイパーに積まれていたV型10気筒の8L、OHVよりも遥かに単価が高いのは知る人しか知らず。

ふと思い出しましたが、むかーし携帯も無い時代に本国ではバスタブにエンジンを載っけて走り回っている、とっつぁんが居るって聞いたけど今でも何処かを走り回っているのだろうか？

社外品のマフラーから奏でるエキゾーストノート。

地球に優しい車検対応です。

🤣🤣🤣

今年もエアコンに手を付ける事無く夏が終わる・・

スイッチが点滅して「早く治せ」と訴えています。

😅

活字だけの付き合いで顔を見た事もない方ですが、手塩にかけたマシンを手放すと聞くのは、いつもながら寂しいものです。

所詮は他人事と言われればそれまでですが、せめて前オーナーの思いを受け継いで欲しいと思いながら・・

このご時世では私もいつかは手放してしまうのか？

なんて、まだまだこの身尽きるまでは！

🤣🤣🤣🤣