アクセラスポーツのOXIGIN・車高調整DIY・BLITZ ZZ-R・アライメント調整完了・降りて振り返ってニヤニヤしてる🥴に関するカスタム事例
2022年03月19日 20時31分
20/04/03 アルテッツァRS200からBMアクセラへ乗り換え→EVA弐号機仕様へ 22/01/29 夢のABARTH595をセカンドカーとして迎え入れ←EV化の激流に飲まれる前に... ドライブが大好きです🚗 ³₃ 整備も出来る範囲でチャレンジしたい🤔 クルマを知るには触る事が1番ですもんね！ 頂いたコメントはしっかり読んで、きちんとお返ししたいと思ってます！忙しい時は返信に時間がかかる場合があります💦
皆様こんばんは🌙*ﾟ
2週間前にホイール交換したついでに車高を下げるつもりでしたが、外して緩めて元の車高に戻すという謎の作業で失敗してしまいました😂
今日はリベンジです！
リア車高はシートネジ首下28mmに設定。
去年の夏車高調を入れた時は30mmでしたが、バネが馴染んで下がってきた分、フェンダー内側エッジでタイヤのショルダーを削る事態になったことがあります😂
その経験から、少〜しだけ上げときました(笑)
さてさて、セット出来たので元に戻しましょうね〜😆
作業してたらアクセラ双子のお兄さんが遊びに来ましたwwwwwwwwwwwwwwww
アクセラ&アクセラ(&595カーカバー)のコラボ😂
真横の写真撮り忘れちゃったんですけれど、指1本分隙の車高に設定しました🤗
リア車高いじって接地させたら、フロントとちょうどいい高さになったのでフロントは弄りませんでした(笑)
おかしいな、スタッドレスにする時フロントも上げたはずなんだけどな😂
アクセラーズ、車高までバッチリ揃ってます✌️
でも中身は段々変わってきました。
特にむっちーさんのアクセラの中身がバチバチになってきてますね⚡️⚡️⚡️
リアスポイラーいいなぁ、つけたくなっちゃう🥺
むっちーさんと別れた後は、アライメント調整をお願いしました👍
車高いじったらズレてしまいますから調整は基本ですね！
バロー瑞浪中央のタイヤ市場さんに依頼しました！
機器はTechno Vectorというものなのかな？初めてのテスターです🤔
前後のトーを揃えてもらいました。
調整前は左前トーが僅かにアウト側へ振ってましたが、極端な数値ではなかったこともあってそう変な挙動をした走りではありませんでした。
なので前後で大きな違いは感じ取れませんでした(笑)
コレで弐号機とのシンクロ率上昇、オフ会とかでも縮こまっていなくて済みます👍👍👍👍
