クラウンハードトップの横顔選手権・サイドショット・BBS・ラルグスに関するカスタム事例
2025年10月29日 06時54分
TERU!トヨタ クラウンハードトップ
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
もうこんな分かりやすいフェンダー処理も
今では絶滅、3BOXピラードハードトップ。
現代程ではないがルーフからリアウィンドウへの
ライン処理は意外と空力良いです。
サイドシルとリアバンパー下をボディ同色化して
腰高感を緩和しています。
2JZ-GEの軽快な吹けと加速も良し。
下品にならない車高とカスタマイズが信条
