Vクラスのくるま小僧kurumakozouさんが投稿したカスタム事例

2024年03月18日 20時28分

YouTuberくるま小僧のカーチューン！どうぞ宜しくお願い致しますほぼVクラスのコンテンツです(^^)

Vクラスのくるま小僧kurumakozouさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

親父の8回忌に家族で行きましたよ。
元々ローダウンされているのだが、よく跳ねること😅妻に息子2人は爆睡出来てます(^^)
僕だけが気になっている乗り心地🤭

くるま小僧さん最初にお詫びします🙇 フロントとリアのノーマル車高の数値を間違ってお伝えしていました🙇 フロントの🛞設置面からフェンダー下端までが740mmで、リアの🛞設置面からフェンダー下端までが760mmでした。 725mmだと35mmダウンしている事になりますね🤔 因みにウチのVは715mmなので45mmのダウンです😅 跳ねる原因ですがリアのエアサスのローダウンもありますがフロントのNexus(黄色いスプリングでしたよね)のダウンサスが気になります。コストパフォーマンスに優れた製品ですが、乗り心地がか固くなり跳ねやすい傾向にあります。交換を検討されるならH&R(ドイツ製)をオススメします。手前味噌ですが、フロント50mmダウンでもノーマルと変わらない乗り心地で快適です。

2024年03月20日

くるま小僧kurumakozou

にしやんさんありがとうございます。調べてみましたらリーズナブルなサスペンションだなぁと思いました(^^) 走行している感じですとリアのショックが明らかに大きく感じます。フロント変更する事でリアのエアサスの設定も変わる感じですかね。フロントサスの変更は今後行います。

2024年03月20日

くるま小僧kurumakozou

今朝、測ってみたところ地面からフェンダーのふちまで72.5cmでした。

2024年03月20日

くるま小僧kurumakozou

にしやんさんありがとうございます。今週末にヤナセで見てもらってきます。ロアリングキットは付いていない感じがします。フロントはNexusダウンサス入っていますので、リアをあげすぎるとフォルムが😅 フロントのサスも交換した方が良さそうですね。

2024年03月20日

にしやん

リアのローダウンの状態が気になりますね。 🤔恐らくロアリングキット(エアサスのハイトレベルセンサーとセミトレアームを繋ぐ調整式の短縮ロッドで最短純正の半分くらいの短さになります)が付いていると思いますが、これが最短の状態になっているとエアサス稼働でもかなり跳ねるようになります。一度リアタイヤ🛞の設置面からフェンダー下端の最も高い位置までの距離を測ってみてください。標準の地上高だとこの数値が740mmで、乗り心地許容レベルの地上高は700mmです(あくまで私の経験値ですが😅)。これ以上に下がっていると極悪の乗り心地になります。ベンツ専用テスターのDASを持っている整備工場なら車高調整可能ですのでお願いすればミリ単位で車高を上げる事が可能です(但し調整料はいくらか掛かります。ちなみに私の行きつけのショップはDAS調整1回につき3,000円でした)。ご参考になれば。

2024年03月20日

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