スカイライン GT-Rの真横・撮り活・スマホ撮影・秋の交通安全週間・真横ショットに関するカスタム事例

今更真横ッ。
小さいのはコドライバーのハニーです🐻

世の中は、秋の交通安全運動真っ只中で、あちこちでパトカー🚓を見かけますね。
折角なので、何が安全運転なのかというところにツッコみたいと思います。

ここから先は、個人の感想です。

具体的に何を気をつけますか？
と聞かれたら「ゆっくり走っています。」
そう答える方が多いようです。
しかし、低速と言われる20〜30km/hでも衝突すれば、自転車や歩行者は跳ね飛びますし、40km/h以上では、フロントガラスが、頭の形に窪むのが、衝突実験動画でも見れます。
法定(60km/h)を50走行…標識が出て指定40km/hになっても50…また、指定50km/hでも50…

R34より長いノーズなのか、ラインから物凄いハミ出ている
(立派なモノをお持ちのようで(//∇//)
見切り発射のGTRを置いて行く加速🏃‍♀️
(早漏は嫌われるぞ☆〜（ゝ。∂）

何がゆっくり何ですかね？
自分にとって「ゆっくり」であって、道路環境や交通環境に沿った運転と言えるのでしょうか？

ロービームいわゆる下向きライトでは、
照射距離40m
50km/hは、約13.9m/s
単純計算だと、照射距離に入った物体に対して3〜4秒以内に対応しなければなりません。
人体の認識と反応を加えたらもっと縮まるようです。

ハイビームとロービームの使い分け
サンバイザーの降ろしっぱなし

普段、見ている範囲は足りていますか？
車道だけじゃない歩道や周辺も見なければいけません。

車道は、カッコいい車が走っているかも知れませんが、歩道は、可愛い娘が歩いているかも知れないのです。
見逃してはいけません📷

私が、言われるのは
「ゆっくり走るならGTRに乗る意味がない。」

いつ何時でもぶっ飛ばして歩く何て🚶‍♀️🚶‍♂️🚶‍♀️
そんなの自分と車をコントロール出来ていないのと同じじゃないですか。

安全運転は、オ○ニーじゃダメなんです。

見せつけるくらいの勢いじゃないと、意味ないんです。
でも出してもダメなんです🈲

難しいですね、安全運転。