コルベット クーペの自分でやれば工賃タダ！・9/19日合同ミーティング・大黒の縁石は本当に気をつけてに関するカスタム事例

本日は安定しない天候でしたがヒーターコアの交換に挑戦しました！

助手席のアンダーパネル？外しー

謎のネジのようなものでついてたのを取れば外せます。多分

グローブボックスも外しー

割と固定箇所が割れてたりするを散見(￣▽￣;)

7mmボルト×4
メクラの奥に10mmボルト×2

Aピラーがなかなか外れなくってパワープレイしたら普通に取れました(￣▽￣;)

運転席したのパネルも外しー
ここでもまた割れ箇所が多すぎて戻す時苦労しそうな気がする……

T-15ネジ×いっぱい(´‘▽‘｀)

飛びに飛んでるけどダッシュ取れた(*´∀｀)
1人で外すにはまじ重かったしどっかバキバキなってたから多分後で死ぬ気がする( ´ ཫ ` )

7mmボルト×いっぱい(´‘▽‘｀)

そして今度はバルク側からアクセス出来るようにインマニを外してメクラするところ……

ここまで来てだんだんテンションが落ちて来てました(￣▽￣;)

途中大雨で中断(￣▽￣;)

写真角度があれですが。
おぬーのヒーターコア！
これ交換したらまたコルベット乗れるー☆

降り出すあめと戦いつつ、オーディオフレームを外しー
そしてここで配線がどうなってたか忘れた頃( ´ ཫ ` )

そして今度はクーラーユニットの上面カバーを外そうと思ったら全然取れる気配ない上に7/32インチネジという不思議なサイズのネジで付けられてる上にどうやってつけたのか不明な位置についてて外せず心が折れてプロに任せようと電話したらアドバイスを頂いたのですがやはり工具が足りずここから先は進行不可と判断し18:30頃に引き上げました。

たぶん初のハッキリしたやってみたけど出来なかったパターン。

後日一応リベンジしてみようかとも思いますが多分自走できるようにしたらプロにお願いすると思います( ´ ཫ ` )