アヴェンタドールの作業続き・電飾カスタム作業・ストロボ・諸星一家に入れるかな？に関するカスタム事例

全部ツメでハマってるだけの、フロント、サイド、リヤのグリルメッシュ類🤣
これまたムルシエラゴよりめんどくさい💦
全てネジのムルシエラゴやガヤルドのほうがよっぽど楽だった😅

古くなった樹脂のツメを全て折らずに外すの無理でしょ😅
元々も2箇所折れてて、自分も1箇所折りました😭

しかも、ツメを押しにくい構造💦

して今回の作業で分解すると、
ムルシエラゴの時ほどではないけど、前オーナー時に組み間違えられてるとこ発見したり、ネジが付いてないとこ、壊れてるとこなど色々出てくるのは、ドバイ並行の過走行車ꉂ🤣w‪𐤔そんなとこもついでに直しつつ。

てか、純正でナッター(エビナット)使用されてる箇所多過ぎる車で、
供回りして緩まないとか、多過ぎるのが大変な車だ(>_<)
鉄の鋼管フレームじゃなくなったから、
カーボンやアルミフレームに、ナッター打つしか無いんだろね。
ナッターは、アルミなので、ボルトが鉄だと、カジったり、素材の違いの電位差でネジ山が錆びるんだよなぁ😅

あいこんさんに、ワンオフ製作してもらったストロボキットを、
光源だけマスキングして、周りを黒く塗装して貼り付けしてコーキング

して、後ろは写真撮り忘れwww

後ろに取り付けのは、アングルステーを切り出して、それに貼り付け、マスキングして塗装、コーキング

気が遠くなる配線の量でした😅
でも、まだまだこれで16発のストロボ

100発とか200発とか付けてるのはどうなってるんだろ？🤣

配線通す、どっかいい穴が無いかと、電飾ランボルギーニ専門家の、ファイティングスター店長さんにLINEして聞きましたが、ここしか無いようで😅
突然の質問にも、すぐ返信くれるファイティングスター店長さんいつもありがとうございます🙇‍♂️

カーボンモノコックボディーは大変だ💦

これまたムルシエラゴ、ガヤルドは配線通せる隙間だらけで、楽勝で配線できたのに😅

ストロボ完成✨これで、アヴェンタでも諸星一家に入れるかな？😆

てか、雨の音が入ってうるさいwww

夜中1時半頃でした😅
昨日は、ずーっと夜中まで、あいこんさんが手伝ってくれたので、かなり進みました😊🎶餅は餅屋で、電気系は、やっぱりあいこんさん✨ありがとうございました🙇‍♂️

アンダーLEDは、点灯ユニットの追加の関係でまた後日🎶