クロスビーの光軸調整・工具・日に日に増えるムダ工具に関するカスタム事例
2023年08月02日 17時58分
わっくんスズキ クロスビー MN71S
2016/10/某日 HA36Sアルトワークス/4WD/5MT納車 更新(2025/09/01)現在、走行距離約1.5万km メンテし過ぎの浪費車両 2023/06某日 MN71Sクロスビー/MV/4WD納車 (2025/05-2025/11初旬の約5ヶ月以上スズキディーラーにて各種カスタマイズ(主に塗装)→とりま完了) 周囲の説得で取り敢えず所有継続。 クロスビーは消耗車としてLBX MORIZO RR買おうとしたら止められた。 まあ確かにC63 SE買った方が健全か。
光軸調整の為だけに買ってしまった…
しかもフォグランプの光軸調整だけの為にww
エンジンルームから手が入るハロゲン車は、フォグ光軸調整も上からで楽々。
ラチェット&ソケット(場合次第でエクステ)でいけるんだが…だが…だg…
どーしてもなんだか欲しかったこれ。
電工メーカーなのにKTCなのがまた良い！
と、またムダ工具が１つ増えましたw
(ヘッドライトは、KTCのヘッドライト光軸調整専用ドライバーとSSTが有るのでそっちで)
