インプレッサ WRX STIのサクラと愛車・DIYに関するカスタム事例

桜otherカットからスタートしましょうか。

今回は久しぶりのチューニングです↓

ディーラーのフロントマンには型番見ただけで例のネジだとバレました(笑)みんなどんだけ頼んでるんだよ！

というわけで今更感アリアリで例のネジ。現行BRZ用をお取り寄せしました。とりあえず計12個で、良かったら黒号にも入れます。ってつもりでした。

付けてみた結論としては、旋回開始期〜旋回終了期間・ハンドル切り始め〜ハンドル切り終わりの区間で旋回ゲインが一定になりました。ストラットの捻じれというかマウントのグラりが無くなったおかげか切り始めから反応しますし、切り終わりでグラつくこともなく、正確性の高いハンドリングになりました。速くなるには関係ないかもしれませんが、車の乗り味を楽しむ人にはとてもオススメ出来ますね。しかも安い(笑)

ネジピッチさえ合えばどの車種にも取り付け出来る汎用性の高さも魅力です。

言われてみれば当たり前なんだけど、実際見ると目から鱗だよね。何十年と車が開発されてきて、今更出てくるコレがちゃんと効果がある。しかも原理も簡単でコストも安い。賢い人は居るもんだなぁ・・・。