ロードスターの電解コンデンサー・電解コンデンサー交換・ROMチューン・ECU修理に関するカスタム事例
2020年12月17日 01時42分
車ヲタク、工具フェチ、整備とロードスターとオールドホイールマニアです。整備士歴30年。自動車整備会社T's WORKS 代表になりました！ロドの事で何かあれば、気軽に声をかけて下さい。宜しくお願いします。
こんばんは！takemonです！
昨日から一気に冷え込んで、福岡県でも雪が降りました。🌨 皆さんも体調には気をつけてください。😊
早速ですが、NAロードスターの、ECU電解コンデンサーの交換です。なぜ交換が必要かは、私の過去の投稿を見て下さい。😉
今回のオペは、NA8C Siri 1, 1.5のECU。
イチバン不具合の出るヤツです。今回は、私の研究用として購入しました！某オークションで買ったんですが、
作動未確認＆基盤のみ…。ROMも付いてなかったんで激安でした。
一か八かでリペアしてみます！😵
まずは、ケースがないと話になりません。そこで、余ってたB63H ユニット (NA6CE MT) のワクとフタを使ってみる事にしました。😶
組んで見ると、予想通りネジ穴まで全てピッタリ！
イケそうです。😄
今回の基盤には、このゼロプレッシャーソケットが着いてました。右上のレバーでROMの、Lock⇆unlock
つまり、簡単にROM交換が出来るスグレモノです！
takemonも初めて見ました。😱
今回交換する部品はコレ。
電解コンデンサー×3
三端子コンデンサー×5
そして今回から試験的に導入した、
タンタルコンデンサー×2
です。
本来なら、右上のICソケットとROMも交換するんですが、この基盤、すでに交換されているんで、今回は交換しません。
イチバンあやしい47μFのトコ…。
液漏れはないのか…。😳
とりあえず、全てのコンデンサーを外しました。
ココがイチバンダメージを受ける47μFのトコなんですが…。
ナント！全くの無傷！
今までBPF3ユニット、いっぱい見て来ましたが、ダメージを受けてないのを見るのは初めてです！？😱
奇跡のコンディションです！
もしかして、当たりを引いたのか…。😨
そういう事なら〜！😆
新しい部品をジャンジャン付けて行きます！
期待が高まります。😌
ついにコンデンサーフル交換終了しました〜！🤣
取り外したコンデンサー達です。
約26年間、お疲れ様でした。🥲
時刻は、11:00 PM。
自宅の駐車場…。誰もいません。(あたりまえです)
居ても立っても居られなくなり、夜中に強行装着しました。
後はエンジンが掛かってくれれば…。😰
ちなみにこのECU、B63H とBPF3のツギハギなので、
「Black takemon😈」 と名付けました。
イチバン右上のマークは、ブタでは無く悪魔のつもりです。😑
掛かった〜！！😭
その後、走行テスト、エアコン作動、パワステ＆電気負荷のアイドルアップ、全てOK！🤣
ヤッタ〜！！
最後に、NA6CE AT車以外のコンデンサー交換済ECU、揃いました。
(NA6CE AT コンデンサー交換済ECUは現在制作中です)
最近、「コンデンサー交換したらどうなるの？」
っていう問い合わせが多いです。
色々と私が語っても限界があるので、このECU使って、試乗走行出来ます！
もちろんコンデンサー交換する時の代品としての貸し出しもOKです！
興味があればご連絡下さいね。😉
以上、takemonでした！😆
