スイフトのレースチップRS・サクションパイプ・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトのレースチップRS・サクションパイプ・DIYに関するカスタム事例

スイフトのレースチップRS・サクションパイプ・DIYに関するカスタム事例

2020年06月18日 18時53分

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ゆーきスズキ スイフト ZC13S

湖のある北に住んでます /ヘッドDEH970~SZ-700に交換 FS カロTS-V173s SW今のところ無し フロント2ウェイ

スイフトのレースチップRS・サクションパイプ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

※雨で写真が撮れないので、前の画像で。

ついにこの時が来ました。

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ババンっ❗レースチップというものを買ってみました。
以前からお世話になってるBlitzさんのパワコンを付けていたのですが、ずっと乗ってると物足りなくなり、調べるとこれが出てきました。

種類がいくつかあるみたいで、僕は上のランクの
RSにしました❗

スイフトのレースチップRS・サクションパイプ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

本体製品はこんな感じです。
手が大きい人の手のひらと同じくらいか、少し大きなくらい。

そこそこデカいですね。

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そして、コチラも見せちゃいますサクションパイプ❗
隠しててごめんなさい🙏
このレースチップを付けるために、車検の時にプラグ交換をしてもらい、ラジエーターキャップ、サクションパイプ、エアクリーナー清掃をして、完璧な状態で居たくて。

どうも、パワコンとかとは訳が違うらしくエンジンがやりすぎると壊れるかもしれない製品です。
届いた時に1から7まで数字がダイヤルであり、トリセツには、初期に設定されている数字で乗ってくれとのこと。ちなみに4でした。

スイフトのレースチップRS・サクションパイプ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

こんな感じでトリセツには壊れた時の対処法まで乗っているくらいヤバそうなシロモノです。

走って見た感想は、正直パワコンとはやはり格が違い、初手加速から伸びまで良くなった感じです。
純正だとトルクの無さが目立ちますが、引っ張られる感じがたまりませんね。

高速道路も少し乗ってきましたが、雨が強く踏み切ることは出来そうになかったです(笑)

晴れの日にインプレして、また投稿したいと思います!
今度はちゃんと洗車して、かっこいいスイフトをお届けいたしますね。

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