アクティバンのかずさんが投稿したカスタム事例
2026年11月04日 19時49分
2合機には中華製ミラーモニターを付けてバックカメラ代わりに使っていましたがこのモニターは一癖二癖ありまず画面が今一悪い(カメラ次第というのもあるかも)、通常電源オフにしてバックに入れた時にカメラ画像が映るようにしてるのですがたまにエンジンをかけた時に電源が入ってブルーバックになるので切ろうとしてもタッチパネルが効かずいちいちリモコンで電源を落とさないといけないので面倒臭くなったのでオクで中古のドラレコ付きデシタルインナーミラーを買いました。
あとミラーモニターの重さでお辞儀します。
買ったのはJADO製12インチタッチパネル、GPS、ドラレコ/リヤカメラ機能付きインナーミラーです。
付いていたミラーモニターを外してハーネスを外してインナーミラーのハーネスをAピラーカバーを外して通っている配線に止めながら這わしていきます。
2号機のヒューズブロックは右ダッシュ下にありヒューズブロックにオプションの電源取り出しがあります。既にオプションの電源取り出し部分には取り出し用の配線を取り付けてあるのでそれにエーモンの電源取り出しソケットを繋いで電鍵を取ります。
長い配線はタイラップで纏めて押し込んでおきました😅
リヤカメラはハイマウントストップランプカバーの下部に貼り付け。
カメラハーネスは本当はリヤゲート内部を通して蛇腹ブーツを通して室内持っていこうと思いましたが2号機はハイルーフなので通すのが面倒なのとピラーバーを付けてるので垂らして室内に持っていくことにしました。
途中はカーテンレールが付いているのでレールにタイラップで止めています。
リヤからフロントへカメラハーネスをウエザーストリップを外して天張りの間に押し込みながら這わしていきます。
最後に電源を入れます。
電鍵を入れると画面が写り時計、GPS付きなので方位、速度が表示されました。
フロント画像は写りが良いです。ドラレコレンズは調整できるので画面位置を調整します。
リヤカメラの画像も綺麗です。
ただフィルムが貼ってあるのでカメラ部分だけ切って剥がさないと夜間は見えませんね😓後日切って剥がします。
外したミラーモニターです。
このモニターは追加モニターとしても使えるので入力が2つあります。
重さがあるのでルームミラーに取り付けるとお辞儀してしまうのと勝手に電鍵が入りブルーバックで映り夜だとうざくてたまにイライラしちゃってました。
新しくインナーミラーを付けたのでミラー周りがスッキリして夜も変に眩しくなく更に時計、方位、速度も表示されるので運転しやすくなりました。

