WRX STIの今年最大のカスタムは？・近藤エンジニアリングに関するカスタム事例

たまには生存確認も兼ねて投稿します😂

春頃に秋のstiサーキットドライブでサーキットデビューを決めたんですよ
それに向けてコツコツ？といじりましたｗ

オーナーは昨日からインフルエンザで寝込んでますけどまぁ元気にやってます😁

匠車高調
匠GTウイング
純正トランクリップスポイラー
匠ブレーキパッド
ゼロスポ アンパネ
PROVAクロスメンバーカラー前後
AVOスタビリンク前後
CUSCOスタビライザー前後
HPIレーシングハーネス
NISMOシフトノブ
Defi ADVANCE FD
ラフィックスⅡ
ナルディ
K&G ラジエーター
SA神戸 オイルクーラー
日産 R35パワステクーラー
LAILE フロントフレームトップバー
POWERFLEXブッシュ
エアロキャッチ
近藤ZE40
GT BEYOND
関西サービス フロントタワーバー
関西サービス リアタワーバー
A3トランクアッパーサポート
HKS メタキャタ
HKS レーシングサクション
HKS フラッシュ エディター
HKS プラグ
関西サービス カーボンエアダクト
TOMEI ターボサクションホース
匠エアインテークガイドパネル

バナナが熟しましたよｗ

最大のカスタムは金額で考えたら車高調かな🤔
車高調もメタキャタも効果絶大だったけど地味に効いてるのがレーシングハーネスｗ

残りはクラッチと現車とブレーキ…
お金のかかる趣味ですよね😮‍💨