スイフトスポーツの愛車カスタムのコンセプトは？に関するカスタム事例

相変わらず、お題に乗っかるのが遅いですが…😅

「愛車カスタムのコンセプトは？」
ズバリ！「赤と黒のコントラストにこだわる」ですねぇ😏

ホイールは当初黒にしてましたが、赤ボディに黒ホイールはド定番すぎるので、奇をてらってホイールも赤にしてます😉

歳も歳だし、また黒に落ち着こうかなと思ってますが、このRAYSのオプションカラー（ハイパーレッド）が現在は廃盤カラーにつき、貴重なのでもったいなくて手放せずにいます…😅

ま、ちょっと赤ボディに赤ホイールは“しつこい”ですが、その辺はタイヤの黒や、フロントリップ・サンドアンダーガーニッシュを黒にしてることで、かろうじて「赤と黒のコントラスト」は保たれてるかなと…🤔

もちろん、インテリアやエンジンルームも、なるべく「赤と黒のコントラスト」にこだわってますが、もう1つ、自分の中でこだわってるのが、なるべく「銀色のパーツを無くす」ことです。

どうしてもメッキパーツなど、銀色は安っぽく見えるので（あくまで個人の見解なのでご容赦ください🙇）、なるべく無くすようにしてます。

例えば、シフトノブ周りの四角い枠。
当初、↑の画像のように、「赤と黒のコントラストにこだわる」ということで、自家塗装でマットブラックに塗ってましたが、この枠とシフトブーツの間から赤が見えてカッコ悪かったので、赤く見えるとこだけでも黒に塗ろうとしましたが…

↑結局、枠の方を赤く塗りました！🤭ﾑﾌｯ
厳密には、ディーラーオプションである、もともと赤い左のパーツ（コンソールボックスガーニッシュ）の色に合わせるため、業者さんに塗ってもらいました😅
右のパーツ（枠）を赤く塗ってもらうだけで1万円掛かりましたけど…😰

でも枠を赤にしたことで、だいぶ統一感が出て満足してます😉

他にも、↑モンスタースポーツのペダルカバーも、純正のアクセルペダルを黒に塗って銀色を無くし（皆さんは薄いゴムシートを間に敷かれてたりすると思いますが…💦）、その上で、滑り止め効果も狙って、穴を黒いグロメットで埋め、ネジも黒く塗ってたりします（誰が気付くんだってレベルですが…ꉂ🤣wW）

そういう意味では、マフラーのテールエンドも銀色のモノにはしたくなかったので（チタンの青という選択肢もあるとは思いますが…）、装着率の低い、BLITZの「NUR-SPEC CUSTOM EDITION CR」(ニュルスペック カスタムエディション カーボンレッド)にしてたり、モンスタースポーツのGTウイングの、純正流用のハイマウントストップランプも赤に塗ってもらったりしています😉

ちなみに、会社のデスク周りも「赤と黒のコントラスト」にこだわってます😅
いやはや、アホですねぇ😂