TouristPP1さんが投稿したUSDM・B2200に関するカスタム事例

2024年02月16日 06時10分

こんにちは！私は2000年代以前の車が大好きなカナダ出身の人です。私は特に1970年代と1980年代の車が大好きです。私は自動翻訳を使っているので、日本語が下手です。無言フォロー失礼します。友達を見失い、ブログをチェックするのを忘れることがあります。 😅 私は友達を作り、私たちの車と私たちの国の車文化についての情報を共有するためにここにいます. いつか日本に行きたいです。私のプロフィールを読んでいただきありがとうございます。 🇯🇵🇨🇦

TouristPP1さんが投稿したUSDM・B2200に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日カナダでは、マツダB2200をより環境に優しいものにしようとしている人がいるようだ。

TouristPP1さんが投稿したUSDM・B2200に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

TouristPP1さんが投稿したUSDM・B2200に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

内装は年式の割にとても良い状態だ。

taketomo

b2200すごいカナダでも珍しいですか？？プロナードいいなぁー急に初コメすみません💦💦💦

2024年02月16日

TouristPP1

こんにちは。 🙇‍♂️ 丸いヘッドライトのライトバンやトラックは、私の大好きなモデルです。かわいらしい外見をしている。私が子供の頃、1990年代から2000年代にかけてとても人気があったトラックです。今はほとんど絶滅してしまった。手ごろな値段で後輪駆動車を購入できる唯一の方法だからだ。

2024年02月16日

taketomo

ビックリしましたw カナダの方なんですねてっきり日本の方かと思いました(^_^;) 日本語とっても上手です (途中おかしい所があったので気がつきましたw でも本当に上手です) 僕も今英語勉強してますが出来るレベルが全然違います。僕は英語下手くそです丸目のエブリィ乗ってますw

2024年02月16日

TouristPP1

おはよう！お褒めの言葉ありがとうございます。 🙇‍♂️ でも、残念ながら受け取れません。 😅 オンラインゲームのドラゴンクエスト10で、ドラゴンクエストに登場するモンスターの名前「モモン」にちなんだキャラ名を付けたので、その単語以外の日本語は知りません。 🤣 私はDeepLというプログラムとウェブサイトを使ってコミュニケーションしています。自動翻訳サービスです。近年、自動翻訳の能力は著しく向上しています。私はいつも日本や日本の文化や商品に興味を持っています。 1990年生まれの私は、ポケットモンスターやグランツーリスモが大流行し、日本のメディアやビデオゲームで育った西洋の最初の世代の一人です。グランツーリスモ』や『首都高バトル』をプレイして、軽スポーツカーが好きになりました！ AZ1が一番好きだったけど、ビートはその次だった。でも、AZ1はとても高価になったし、身長190cmの僕にはAZ1が売りに出されていることも、試乗させてくれるオーナーが地元にいることもわからなかった。 2022年の夏、15年ルールで輸入されたPP1を見つけ、購入し、生涯の夢を叶えた！スズキのエブリイをはじめとする軽トラックはとてもかっこいい！これらの魅力的なクルマは日本経済の柱のひとつであり、特に日本中の中小企業にとって彼らの働きは欠かせない。 2000年代半ば、R32、Z32、FD3S、SW20などが15年ルールで合法化されたのをきっかけに、カナダではJDM車が大流行した。もちろん、いろんなクルマが輸入されていた。デリカなどの4WDバンも大人気だった。今、輸入車は当時ほどの人気はないが、それでもかなり一般的だ。バンやSUV、軽トラックや軽バンを見かけることがほとんどだ。昨日はトヨタのタウンエースとホンダのステップバンを見た。週末にはスーパーでデリカを見かけた。これらのバンやSUVは、オプションも性能もUSDM車よりはるかに優れている。四輪駆動のバンは1980年代から1990年代にかけてマツダだけが販売していた。少なくとも私が覚えている限りでは。アメリカン・バンにアメリカン・トラックの四輪駆動パーツを取り付ける人もいた。だから、カーテンと快適なシートでどこへでも行けるように設計された素晴らしい日本のバンは大切にされている。特にここ西海岸はアジアからの移民が多い。軽トラックやバンは、企業にも車マニアにも人気がある。実際、数年前から日産のSカーゴが企業の宣伝カーとして街で大人気だった。ライトバンの場合、商用や商売人向けのシンプルなモデルではなく、家族向けのオプションが豊富なモデルに乗っている人をよく見かける。アメリカでは25年という法律がある。そのため、アメリカでも多くの車種が人気となり、需要も価格も大きく上昇している。しかし、軽トラックが人気となったことで、アメリカでは軽トラックを支持するアメリカ人の運動が高まっており、アメリカにおける現代のトラックを変えるという使命の象徴として軽トラックが使われている。軽トラックの荷室が、F150のようなアメリカン・ピックアップと同じ大きさだということをご存知だろうか？商人や農家向けのトラックをより安く購入・維持できるようにし、外国企業が競合するのを防ぐことを意図した規制を悪用するために、アメリカの自動車会社はトラックを高級ファミリーカーとして売り出し、SUVも生み出した。年々、荷室は狭くなり、使いにくくなり、エンジンは大きくなり、より高価なオプションが追加されている。もはやアメリカでは、小型で効率的なトラックは買えない。また、日本では経済全体が660ccの小さなエンジンで動いているのに、アメリカでは年に1、2回使うか使わないかのトラックの荷台に荷物を積むために、5000cc、6000cc、あるいは7000ccの巨大なエンジンが必要だと感じている人が多い。

2024年02月17日

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