スイフトスポーツのコロナに負けるな❗頑張ろう日本❗・魔王号復活・クラッチ廻り強化完了("｀д´)ゞ・エンジンマウントも新調・乗りやすくなりました🎵に関するカスタム事例
2022年08月10日 19時20分
WRCにおける新人の登竜門、スーパー1600というカテゴリーで比類なき安定感と圧倒的な強さで前人未到の9連覇を果たし、無敵のエンジンと言われたM16Aを積むスイフトスポーツに乗っています✨ コンセプトとしては、ターマック(舗装路)を楽しく速く走れる様に作ったつもりです✨ カリッカリのチューニング車輌な割りには、乗り手に優しく、素直に動く、癖のない仕上がりが自慢の愛機です。
皆さん、こんばんは😃🌃
勝負パンツは赤の毛糸パンツと決めている、謎の九州男児『マサヤン』です。
この時期、想像しただけで・・・暑苦しいわっ‼️(￣▽￣;)(笑)
さてさて、やっとこさ我が魔王号も復活✨
いやぁ～・・・おニューのクラッチと強化部品、純正だけど新しいエンジンマウントは良いわぁ～♪o((〃∇〃o))((o〃∇〃))o♪
クスコのカッパーシングより、EXEDYのウルトラファイバークラッチの方が半クラもやり易いし🎵
今回はR,sのレリーズシリンダーやプッシュロッド、ベアリング、レリーズフォークを手配してもらい一式強化品へ🎵
これで秋のツーリングに向けて、クラッチに関する不安要素を消し去ることが出来ました✨
今日は炊事当番(⁉️)でしたので、あまりショップの社長とも話は出来ませんでしたが、今のクラッチはマジで乗りやすい❗
大金叩いて交換してもらっただけはあるなぁ～ヘ(≧▽≦ヘ)♪
※一部誤りがありましたので訂正させていただきます。
正しくは『レリーズフォーク』➡️『レリーズシャフト』です。
『レリーズフォーク』は純正そのまま、『レリーズシャフト』のみ強化品で対応してます。
失礼しました。
エンジンマウントも純正ですが、交換してもらいました✨
全て強化品にするつもりでしたが、あまりにも振動が酷くなると言われたので純正品でリフレッシュ✨
今まで気になっていた振動も消えました🎵
マフラー(フロントパイプ)もしっかりと溶接してもらい、ご機嫌😃🎶なサウンドで帰宅🏠️🚗💨
残念ながら写真はありませんが、これから焼き入れして少し慣らしたいと思います🎵
そうそう❗ クラッチの慣らしもしとかんと🎵
最後は妻の愛車、SERENA AUTECH VERSION SPORTS SPECとのコラボ尻で✨️
毎日殺人的な暑さが続いてますねι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
熱中症とコロナ対策を十分にしてこれからもお過ごし下さい。
何もなければ明日はフォロワーさんに声をかけて頂いたオフ会に行きます‼️
朝イチからバッチリとコーティングしてお出かけしよ🎵
ではでは～✋️
