インプレッサ WRX STIの愛車に感謝・D-Language・Racing MONO6・ENDLESS・デモカー試乗に関するカスタム事例
2020年03月08日 21時17分
betch（ベッチ）スバル インプレッサ WRX STI GVB
GVBアプライドC型純正Styleがスキ！ 2児の父（長男19次男17) FSWと筑波を中心にサーキット走行🚗🏁を楽しんでます🎵 気の利いたコメント📝は出来ませんが、気軽に絡んでください。よろしくお願いします。 20万km超えの超過走行車両になり、のんびりやってます。 皆さんの投稿を参考にさせて頂けたらと思います。
皆さま😃こんばんは❗️
ブレーキと左インナーフェンダー損傷に関し
秘密基地🚗へ相談に行って来ました🎵
インナーフェンダーはウチの仕様でなんでー❓ってことでリフトアップして確認してもらいました。
どうやら、
ウィンドウォッシャータンク下のカバーのクリップが割れて前に垂れ下がり風圧でタイヤハウス内に入り込みタイヤと干渉してしまったようです。
交換すれば大丈夫とのこと。
車高やバンパー下がりの影響ではありませんでした。
ショップのデモカーとコラボ
お目当てのブレーキキットを装着しているので
なんと❗️❓試乗させていただきました😆😆
エンドレスを装着する人の８割はドレスアップ目的らしいですね😅
なので、ガチの人用とラインナップが明確に違うそうですね。
フロント
Racing MONO6
eスリットローター355mm
パッド:CC35
リア
Racing MONO4
デモカーVABのロケットアングル🚀
カッコイイ✨
イイ音してました✨
キャタライザー交換したくなりました。
🚗ブレーキも👍
剛性感はもちろん、踏力でコントロールするタッチがとても良いです。最初のタッチでガッツリ効くタイプだとサーキットではコントロールが難しいですからね。
ブレーキの納期は早くて4月上旬になります。
後は4速のギア⚙鳴りをどーしよかな😓
