ノアのエグ坂・バネ交換・乗り心地・車高短嫌い・エンクロージャー作成に関するカスタム事例
2022年05月05日 14時14分
皆さんの投稿を参考により快適な車にしていきたいと思います。 2019.12.22 〜マー坊隊に入隊。 2020.1.21 〜 80Style NOAH familyに所属。 2020.7.18〜2021.11.4 Fellowsに所属。 2021.11.28〜2022.9.16 Reliabre crewに所属。 2021.11.30 親指たけ→親たけ 改名 2022.10.4 〜2023.10.14 HERMANO 2025. 〜生脚一家に所属
昨日は外食の為、義理の親2人を追加してフル乗車しました。
なんと走行できました😆
義理の親は会う度に上げろと言って来るくらい車高短嫌いですが、義理実家のノーマルフィットより乗り心地もロードノイズも静かに感じたそうです。
2人とも同時に言い始めたのでかなり静かだったみたいです😆
帰りは苦情を言うことも無く、段差の少ない道を教えてくれました❗️
少し理解してくれたみたい😁
実家をあとにして、家族5人で2時間近く自宅まで走行しましたが、リアバネ硬くした事は気づかなかったです。
3列目の長男だけ何か違うかな❓程度でした😁
妻は低さをしきりにカッコいいと言ってます😁
エグ坂
夜で見辛くてすみません。
リアタイヤのリフトアップ時間は伸びましたが、5mm上げれば行けそうです🤣
マフラーカッターのみ少し擦り。
ヨッシ〜さんいい感じです❗️
もう暫くお借りします😆
おまけ
本日よりサブウーファーBOX作成開始‼️
パイン集成材で作る事にしました。
25mm。
安いし、硬いし、すぐ手に入るし、店で厳密にカットしてもらえるし😁
硬い分定在波の処理に困りますが🤣
ちなみにやはりバスレフで行きます❗️
オーナーマニュアルにサイズが載っていたので利用します。
頑張ります❗️
アンプはまた考えます🤣
こんな感じの設計図😁
一部板厚に合わせ寸法修正していますが、ほぼこのかたちで行きます❗️
今日は午後も材料集めを行い明日から穴あけや組み立てを行います😆
