アルテッツァのサーキット走行会・富士スピードウェイ・素人的インプレッションに関するカスタム事例

Twitterのフォロワーさんと
GR GR Garage Netz #G'SPICEさん主催の走行会へ行ってきました。

パドック風景

GRカローラ展示してありました。
速かった💦

荷物降ろして、ホイール締め付け確認して、タイヤのエア落として、減衰調整して準備完了

テッツァと一緒に撮って貰いました。

走行後、タイヤはもうそろそろ変えないとダメですね😫
街乗りは大丈夫だけど。

ド素人&ブランクありまくりの感想ですけど

水温は上がっても94℃ほど、冬、富士のレイアウトの条件があってこそですが💦
他のコース走るなら水温、油温の冷却対策考えないとダメですね😫

ブレーキもやっぱり容量不足は否めないですね、ブレーキング位置詰めようとすると止まらない&フェード気味に😵

テッツァ買った時から付いてたTEINのフレックスだけど、180SXの時使ってたAPEXiのN1Proと比較して
路面にタイヤを押さえつけるのが足りないような感覚でした。
タイヤも違うし車体も違うから
比較にならないけどね😅

キャリパーやホイールの事もあるからタイヤどうするか迷いどころですけど、次はシバタイヤ使ってみたいですね。