MR2の備忘に関するカスタム事例
2017年12月13日 01時38分
海鼠トヨタ MR2 SW20
MR2を購入して5年になりますが、乗っていて飽きない車だなと思います。 サーキット走行などは行わず、ドレスアップメインで直しながら維持しています。 長く所有できるといいなぁ〜
最近起きたトラブルをずらずら書いていきます。
まだ解決してませんが…w
2週間ほどまえ、エンジン始動時にエンジンチェックランプが点灯しました。
アクセルオフにするとエンストしてしまう状態でしたので、いつもお願いしてる工場へ。
工場長の話によるとスロットルボディが怪しいので掃除しようとのこと。
ウエスに着いている汚れはスロットルボディとiscvから流れ出た汚れです…
むき出しエアクリは汚れるのが早いんだなと実感した瞬間でした。
洗浄したスロットルボディを組み直したところアイドリングの不調は改善されたので、そのまま帰宅
ところが次の日、エンジン始動時すぐにエンジンチェックランプが点灯しエンストしてしまう症状が発生。
エンジン始動時にアクセルオンするとなんとかかかってくれますがエンジンから爆竹が炸裂するような音、アイドリングは安定しません…。
水温、油温が安定し始めると、エンジンチェックランプが消え、アイドリングも安定します。
一度7000回転まで回してみましたが特に息つぎなどの症状もありません。
それからなかなか時間が取れず1週間後の今日プラグを確認しようと思い、外してみたところ、1気筒目と3気筒目でオイル漏れが発覚。(写真とっとけばよかった…)
急いで工場へ連絡してタペットカバーガスケットを手配して貰い、週末に作業してもらう予定です。
新品のプラグも手配したのでこれで不具合直るといいな…
