デミオの車検上がり・やらかした…・バタバタ・ナット再購入に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの車検上がり・やらかした…・バタバタ・ナット再購入に関するカスタム事例

デミオの車検上がり・やらかした…・バタバタ・ナット再購入に関するカスタム事例

2020年12月20日 19時09分

RSKのプロフィール画像
RSKマツダ デミオ DJ5FS

よろしくお願いします。 2月末まで輸出前車輌の撮影、検査等の仕事をしていました。 しかし7月より他社で、同じ仕事をする事になりました。 元DJ5FS MT Driver2です。

デミオの車検上がり・やらかした…・バタバタ・ナット再購入に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりです🎵

しばらく投稿する事なく、放置してました(笑)

本題ですが、本日車検通してきました。
購入したディーラーでの車検+エアコンリコールをお願いしました。

画像は近くのスタンドで撮りました。
真っ暗なんで…

気になる金額は合計106000円
安いんかな~?

本当は90000円でいけてたみたいですが、一つミスしました(笑)

リアのハブボルトをロング+10ミリスペーサーのままにしておけばよかったのですが、5ミリスペーサーに交換したせいで、ナット2個とハブボルト2本がナメてました…

10ミリスペーサーでは車検通らないはず…

デミオの車検上がり・やらかした…・バタバタ・ナット再購入に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアのハブボルト8本+ナット8個+工賃で17000円…

高い…

保安基準の場所だから、仕方ないですが…

新しいナットは既に購入しました✨
同じRAYSのスチールナットですが…

デミオの車検上がり・やらかした…・バタバタ・ナット再購入に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

マフラーの水漏れ修理や、オートレベリングの不調が1週間前に判明したので、ハブボルト交換する時間がありませんでした。

マフラーは画像の通りマフラーパテで修理、排気漏れはしてなかったので、ピンホールかと思います。

パテ後、黒で塗装しました。

オートレベリングの不調は走行中いきなり光軸が一番下になったり、上になったりとめちゃくちゃな状態でした。

とりあえずオートレベライザーを撤去し、会社で手動光軸調整で直りました。

破損、警告灯等はなかったので、原因わからずです…

個人的には手動派なんで、レベライザー撤去は気にしてないです。

センサーだけ残しておけば問題ないみたいです。

車検で指摘されませんでした。
ラッキー✨✨

デミオの車検上がり・やらかした…・バタバタ・ナット再購入に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

台車はマツダ2でした。

ブレーキの効きが良すぎて、乗りにくかったです。

デサイン微妙やし、今買うならCX-5かな~

車検証、自賠責証明も家に置いたままで(恐らく勤務先に車検証と自賠責証明のコピー提出で車に戻し忘れていた)ディーラーから連絡あった時はビックリしました。

今後は車検証等、車にあるかどうかを確認しようと思います。

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