スカイライン GT-Rのer34・アフターファイヤー・HPIに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのer34・アフターファイヤー・HPIに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのer34・アフターファイヤー・HPIに関するカスタム事例

2022年06月26日 12時31分

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よっぴー日産 スカイライン GT-R

やあっ🙃と、トップがの子が言っている💃 #z34 #370z #13改#er34#e12

スカイライン GT-Rのer34・アフターファイヤー・HPIに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

社外品導入

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HPIフロントパイプ導入

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HPIのレビューがあまりないので載せますと。

音量的にはさほど大きくなったかと言われるとほとんど変化はない。
タービンの回る音は少し大きくなったかなと言う感想ですな。
やはり音量を上げるのであればアウトレットもやらないとかと思いますね。

性能面で言うと下のトルクはかなり上がりました。
アクセル踏んでからの立ち上がりは以前より格段に良くなった。
中速域に関しても多少変わったかなと言う感想ですね。

まあ総合的に言うと別に買わなくてもよかったかなと言う感想😂

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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久しぶりの投稿😂

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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オイルはMOTUL300V添加剤でMoty's

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スカイライン GT-R BNR32

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LMのがカッコいいのに似合いすぎてる

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