RX-8の車高調整に関するカスタム事例

2018年06月26日 17時20分

#愛車紹介 #車高調整

ストライダーマツダ RX-8

念願のロータリーエンジンに乗れることになりました。現行アクセラスポーツから乗り換えました。

これだけ空間があったんだ。それが下のようになりました（笑）

サスがへこたれたので、車庫調を入れてみました！減衰なるものが厄介で・・・気になり出すとどこが一番のベストなのかわからなくなります。迷路にハマった感じです💦

seattle51ft

こんにちは😃 自分も近々車高調を入れようと思っていまして、しかもBLITZのZZ- Rを考えていたのでめちゃくちゃ参考になります！ありがとうございます😊

2018年08月14日

ストライダー

seattle51ftさん、ZZ-Rをお考えですか！一つだけお伝えしておきますね〜車高は好きなように決める事が出来ます。減衰は32段階でハードにもソフトにも自分好みにセッティングOK！しかし、調整ダイヤルを回すのがなかなか大変です💦私は予算の都合上我慢しましたが、車内からコントロール出来るタイプが良いと後悔しました（苦笑）

2018年08月14日

seattle51ft

ストライダーさん、親切にどうもありがとうございます！！とても勉強になります！車内からコントロールが出来るタイプなんてあるんですね。後々のことを考えてもそれは凄く便利ですね。まだまだ勉強不足なのでちょっと調べてみます😊 自分は予算が取り付け費用やアライメント込みで15万〜20万程なので、それが買えるかどうか……😊

2018年08月14日

ストライダー

同じZZ-RでもスペックDSCなら車内からコントロール出来るタイプで予算もそのくらいあれば大丈夫だと思います（笑）予算の都合もありますがケチって後悔する前によく勉強すれば良かったと思います。私はボンネットを開け、トランクを開け…辛い姿勢だやっています(^_^;)

2018年08月14日

seattle51ft

便利なのが買えたら良いなぁ。本当に親切に教えてくださってありがとうございます！😊 車高調入れたら乗り心地も結構変わるんですか？

2018年08月14日

ストライダー

はい、変わるのがわかります👌しかし、自分で「これだ！」というツボがわからず悩みながやっています💦街乗りはソフトに高速ではハードに変えただけでもクルマの挙動なども違います。コーナーも劇的に変わりるのは楽しいですよ（笑）そういう意味では1番面白いアイテムかもしれません。

2018年08月14日

seattle51ft

返信遅くなりすみません！！へぇ、そんなに変わるんですね！自分で体験してみたいけど、費用がめちゃくちゃかかりますよね。ホイールをインチアップしてタイヤも変えましたが、次回はもっと良いタイヤにしようと思いました😂