SAIのエアロパーツ大百科・トヨタSAI・前の愛車・モデリスタフルエアロ・サンルーフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
SAIのエアロパーツ大百科・トヨタSAI・前の愛車・モデリスタフルエアロ・サンルーフに関するカスタム事例

SAIのエアロパーツ大百科・トヨタSAI・前の愛車・モデリスタフルエアロ・サンルーフに関するカスタム事例

2026年02月21日 21時39分

がんじーのプロフィール画像
がんじー トヨタ SAI AZK10

62歳で趣味はドライブ。 10月31日にはLCのオフ会開催予定。 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/3453254/profile/ X https://twitter.com/PNAaqPjucBurAFr インスタ https://www.instagram.com/k_hattori_sai/

SAIのエアロパーツ大百科・トヨタSAI・前の愛車・モデリスタフルエアロ・サンルーフに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お題投稿します
「エアロパーツ大百科」

すみません、LCはエアロ無しにて、前のクルマ、トヨタSAIで

モデリスタのフルエアロとリヤスポ
やっぱりフルエアロはカッコいい

あえて言うとサイドは大人しいが、SAI にはコレが似合っていたのかなと。
サスガ、モデリスタのセンス、ですね。

SAIのエアロパーツ大百科・トヨタSAI・前の愛車・モデリスタフルエアロ・サンルーフに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

大人しく感じたサイドに対して、フロントリップはややイカツイ感じも。

でも、またそれがSAI後期の良さをより引き出していたような。

ちなみに、この後期SAI開発時に、そのデザインをチェックした当時の豊田章夫社長は1発でオッケーしたとか。

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SAIのカスタム事例

SAI AZK10

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