スカイライン GT-Rのトランスファー・スーパーロック・ORCに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのトランスファー・スーパーロック・ORCに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのトランスファー・スーパーロック・ORCに関するカスタム事例

2019年04月05日 16時52分

チュールのプロフィール画像
チュール日産 スカイライン GT-R

一生大切に乗り続けます。 RB26最高。これからはレストアです。 飾るのはRが可哀想です 走らせてRも幸せだと思いますヽ(・∀・)ノ 普段はAQUAでエコしてます(笑) ラーメンショップ巡り大好きです(笑)

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ようやくRが車検、その他色々完成しました。
明日、引き取りに行ってきます。
今回はトランスファーとデフが酷かったみたいです。
どうりで急加速するとリアが流れた訳だ(๑╯ﻌ╰๑)

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トランスファー
Rには無くてはならない物です。
フロントトルクをコントロール
ココも定期的にメンテナンスしないと
Rの武器の4駆にならなくなります(๑╯ﻌ╰๑)

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デフ、私のはファイナルを4.1にしているので
アクティブデフを外して33のデフケースにして
OSのスーパーロックLSD入れてます。
今回のオーバーホールで色々、仕様変更

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クラッチはOSトリプルからORCのトリプルに交換
凄く軽くなり扱いやすくなります。
男は黙ってメタルトリプルプレートだぜ(笑)
明日、引き取りしたらまた色々upしますヽ(・∀・)ノ

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