ポルテのTeam's Lowgun 北海道・夏仕様第一弾・久々の弄り〜！に関するカスタム事例
2023年04月11日 15時28分
こうたん（Team'sLowgun） 北海道）トヨタ ポルテ NNP15
R7年11月29日 H16年式GRS181クラウンアスリートからH18年式 GRS184クラウンアスリートG 3.5Lに乗り換え
皆様大変ご無沙汰しておりました😊
久々の投稿です🤩
仕事の方が忙しく休みも身体を休めるのが精一杯で💦
ところが本日から３日間仕事の愛車が車検整備のため
なんと3連休に😍って事で夏仕様イジイジ開始‼️
フロント足回りから作業開始‼️
ディスクローター、ブレーキパット、車高調に入れ替え。
はい😊完成✨
12本スリッドロー入りローター、6本スリッドなら逆に付けるとブレーキの効きが良くなるとの事。12本を逆に付けるとブレーキが効き過ぎるとの事。なので正回転で取り付け。
ブレーキパッドはいつもお世話になってる工場からの頂き物❣️ほぼ新品の厚み😍
リアもチャチャっと車高調に変えて✨ラテラルロッドも交換して💖
ボンネット、ワイパーレス車🤣
外したリアの純正サス。左側オイル漏れでピカピカです🤣
お亡くなりになりました。
フロントディスクローター裏側 瀕死の状態でした🤣
ディスクの裏側なんてなかなか点検しないですよね💦
今回は２月に車検で指摘されてましたのでわかりましたが💦
17インチ はタイヤ組み換え🛞が、必要でまだ準備できてないので18インチに。
最後にボンネットをグラインダータトゥーのお気に入りに付け替えて夏仕様第一弾は終了でーす❣️
まだまだやる事あるのでそれは次回の投稿にて🙇♂️
