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アリストのアリスト・豆知識・プラグ交換に関するカスタム事例

アリストのアリスト・豆知識・プラグ交換に関するカスタム事例

2019年07月31日 19時17分

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メガネトヨタ アリスト

160アリスト→N-VAN R5.7月に、ちまちま直しながら楽しむためにヴェント納車 長野県 松本市在住 無言フォローすみません(・∀・) 車好きが増えればいーなー(・∀・)

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後期2JZ-GEアリスト豆知識(・∀・)

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よくV300アリストのベンチレーションバルブの交換は検索すると出てきますが、S300はヒットしません( ˙ω˙ )
調べた結果、多分これです(・∀・)
ちなみに前期後期で品番、構成部品違います( ˙ω˙ )

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ベンチレーションホース(・∀・)クリップは使いまわし( ˙ω˙ )

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続いて純正プラグ(・∀・)品番BKR6(NAだと5)EKPB11です(・∀・)
これ、白金プラグとなっておりロングライフかと期待しちゃいますが、片貴金属となっており、実際の交換目安は2万キロです( ˙ω˙ )
加えてアリストは同時点火なのでもっとサイクルが早いです( ˙ω˙ )

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私は強化イグナイター&強化コイルを使用していますので、5→6に番手を上げてます( ˙ω˙ )
このプラグは白金が使われていないタイプのやつです( ˙ω˙ )

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すごく使いどころのない豆知識( ˙ω˙ )

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