スカイラインクーペのパワステ修理・ニューテック・ZZ-51改・R31は・2回交換しましたに関するカスタム事例
2020年06月14日 19時41分
6発マニア 日産 スカイラインクーペ V36
6気筒のFR車が好きです。 現在所有しているのは、 R31とギブリ。 過去にはBMW E34の525、V6ツインターボのマセラティ クアトロポルテ、CKV36にも乗ってました。 フォローして頂くのはありがたいのですが、軽ワゴン、軽バン、ミニバン、エコカーには興味が無いので疎いです。。。 ちなみに元々は某自動車メーカーのドライブトレイン開発に携わっていました。 多少詳しいので何でも聞いてください♪
先週、エンジンオイル交換の時にパワステフルードが漏れている事に気が付きました。
なので早速部品を注文して交換。
日産車はいつの時代もパワステが弱いのですね。。。
(特にR31は弱い事で有名)
外したホース。
16万キロ走ってるのでけっこう硬化してました。
亀裂が入ってます。
作業はけっこうめんどくさかった。。。
新品のホース。
昔はホース、ブラケット類が別々に注文出来たようなのですが、今はASSYでしか注文出来ません。。。
使ったフルードはニューテックのZZ-51改。
昔ペールで買いましたが、基本パワステフルードにしか使わないので全然減らない。。。
