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2019年03月04日 01時02分

#愛車紹介・DIY・CUSCO・クスコ・SPOON SPORTS・スプーン・car garage amis・アミス・SUPER PRIVATE・スーパープライベート・J’s RACING・ジェイズ・ジェイズレーシング・メンテナンス・メンテ・エンジンルーム・トランクルーム・ボディアライメント・バルクヘッド・ダッシュパネル・パッケージトレイ・ピラー・バネレート・強化ブッシュ・ピロボール・ビルシュタイン・BILSTEIN・HKS・ハイパーマックス・ダンパー・サスペンション#S2最高・黒澤元治・ガンさん・山野哲也・ジムカーナ・土屋圭市・DK・ドリフト#ブレーキシリンダーストッパー・BCS・剛性UP・ボディ補強・クロスビームバー・リアエンド補強バー・フロントロワアームバー・フロア補強バー・フロアサポートバー・センターブレースバー・タワーバー・3Dアルミタワーバー・ストラットタワーバー・オーバルシャフト・フロントタワーバー・リアタワーバー・アルカーボン・チタン・ステンレス・アルミ・ジュラルミン・スチール・カーボン・ハイテン鋼板・ストラットハウス・アンダーバー・フロアラダーバー#AP1・AP2・S2000・S660・S800・S600・CR-Z ・CR-X・FD・FC・ R X-7・NSX・S13・S14・S15・シルビア・180SX・AE86・86・BRZ・ R32・ R33・ R34・ R35・GTR・GTO・FTO・Z・NA・NB・NC・ND・ ロードスター・アバルト・124・124スパイダー・595・オープンカー#シビック・インテグラ・アコード・プレリュード・セリカ・アルテッツァ・スープラ・スイフトスポーツ・スイフト・インプレッサ・インプ・ランエボ・ランサーエボリューション・カプチーノ・コペン・ビート・AZ-1・トレノ・レビン・アイ・ムーブ・トゥデイ・シティー・ワゴンR・アルト・アルトワークス・ミラ・フェラーリ・TT・アウディ・ポルシェ
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ホタテほえほえホンダ S2000 AP1

◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻‍♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 不定期にMT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉 参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡 ※現在CARTUNE投稿休止中です🫡

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はい🕺🏻今回御紹介します品物は…愛車S2000(AP1 前期型)のブレーキマスターシリンダーの補強(効果は別)目的で購入しましたCUSCO (クスコ) の「ブレーキシリンダーストッパー(BCS)」になります❗️

 先ずはザックリ説明をしますと…ブレーキを掛けた際にバルクヘッドが押されて発生する”撓み”を抑制する為にマスターシリンダーの"補強"を行う事で…今までその”撓み”で逃げていた分の”ふにゃふにゃ感”(←極端な表現ですが)を変化させる事が出来る様になります☝🏻

 実際に装着使用した感想としましては…当初の狙い通り❗️明らかにブレーキを掛けた(フットブレーキを踏んだ) 際の…”カッチリ感” or “ダイレクト感” と言ったフィーリングに変化した事を体感する事が出来ました👍
お陰で自分好みのブレーキペダルタッチになったので個人的には満足です😁
特にブレーキに対してフィーリングを重視される方にはオススメ出来るパーツだと思います👍

 ⚠️このパーツは装着する事で…あくまでブレーキのペダルフィーリングを変化させる為のアイテムであって…装着したからと言ってブレーキ性能が上がる❗️…と言う訳では無いので呉々も勘違いされないで下さいね☝🏻
又、AP2 後期型は残念ながらスペースの都合上❓装着が不可能となっておりました☝🏻

 最後に気になるお値段は…税込4762円でした😆

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鮮やかなCUSCOブルーがエンジンルームで映え❗️極端な話し見た目だけでも良くなるので個人的には気に入っております😄
もちろん効果(ブレーキペダルタッチフィーリングの変化)は有りますよ☝🏻

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装着前

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装着後

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