サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例

(*´ω`)=3今週土曜日のゆるグダに間に合ったーって弄りです。
昨日着弾のブツはサンバー二駆用MTシフトASSY、四駆用と違ってM12xP1.25のスバルハブボルトと同ピッチのネジ山が切られております。
テカゴン君納車以来ずーっと探してたんですが(昨年は除くw)なかなか安価で程度の良いお品が見つからず(^ω^;)
先日漸くサビ少の良品を発見、比較的お安くゲッチュヽ(゜▽　ﾟ*)/

着弾10分後(笑)ざっくり動作確認したら少し引っ掛かりがあったので丸ごと交換をキャンセル、まずは全バラしてゴミと汚れと古いグリスを徹底的に落としてシフトバーのネジ部には保護のため中古のアルミハブナット(笑)

シフトベース部は外すのが面倒くさいのもあって、今回はシフトバーと周辺パーツのみ使います。

そして今朝イチ引き籠り食糧買い出し後交換作業開始ぃ〜ん

(1)センターコンソールを外しーのー
(2)四駆シフトノブ抑えのピン抜きーのー
(3)シフト部を全バラして洗いーのー
(4)外した四駆シフトバーもついでに洗いーのー

二駆シフトバー、各作動部にWAKO’S青グリス押し込みながら元に戻してレバー部完成。

そうこうしてたらやっと届きました、某フリマサイト買いのニコちゃん印シフトノブ
(本日着弾予定だったのよ)
実はハムスター親父、例に漏れずシフトノブもmoonとか色々持ってるんですが(笑)先日このノブ見つけて「これテカゴン君に付けてぇ〜す♩」と秒でコイツの虜になっちゃったのす(^ω^;)

で、センターコンソール付けたらいよいよニコちゃん取り付けの下準備。

(1)コチラも某オク買いのノブ固定ナットのうち一個を付けてー
(2)基地在庫のM12ワッシャーを入れてー
(3)シフトブーツを被せれば、ブーツが下に落ちていかないのです(*￣ω￣*)
(4)更にノブ固定ナットの残りを追加してー

顔まっすぐ向けて固定ネジ締めて、ニコちゃんシフトノブ取り付け完了すー
ヽ(゜▽　ﾟ*)/
これで運転中はイライラせず常に笑顔でドライブ・・・

でけるか～ヲッサーン(^ω^;)

まだアドレナリン残ってたのでチョーシこいて(笑)テカゴン君洗っときました。