レガシィ アウトバックの車高調取付に関するカスタム事例
2019年05月28日 03時48分
KAZU FACTORYスバル レガシィ アウトバック
2022.05.14より、トヨタ ヤリスオーナーになりました😆✊⤴️ ヤリスと沢山思い出を作ろうと思っていますので、皆さん、宜しくお願いします🙇♂️⤵️ 趣味でカメラをやっていて、飛行機や夜景撮影もやっています。たまに、ネタが無い時に投稿するかも知れないので、ご了承下さいませ😅🙏💦 Twitterもやってます🤗 [プライベート]@Mydiary63752164 [飛行機専門]@Myfavoriteairp1
おはようございます🎵
昨日、愛車に車高調を導入してみました🎊
DBA-BP9には、あまり車高調が無く高額なのしか無いため、BP5用を流用しました。結果は、純正から多分ですが5センチ弱は落ちたかと思います😅
肝心の乗り心地ですが、純正のふわふわ感が和らぎ、走行時のハンドリングの安定感が増したのが驚きました😆あと、個人的に感じられたのですが、発進時のもたつきが無くなった気がします🏃💨
減衰力はまずは推奨の16に設定。これから楽しみながら調整して行こうと思います😊👍🔧
取り付けは信頼出来る整備士さんにお任せしたので、今のところ一切、異音やらはありません👍
ただ、エアロが付いていない為に、全体的にもう少し下げても良かった感があります😥リアが寂しい感が…。次はテールかマフラーかな…物欲が凄すぎるかな😥
上が交換前
下が交換後
フロントは指1本分、リアも指1本分程度にしてみました🎵
この角度が好きです😊
