ランサーエボリューションの純正流用に関するカスタム事例

美浜MT当日は帰宅してから疲労で動けなかったので、やっと片付けられた。

タイヤやジャッキとか重いものを乗せっぱでした。

今更ですが、純正流用してるものを紹介。

「エボ8MR用ヘッドライト」
自分のはエボ9ですが、水漏れが発生してから8MR用を使ってます。

以下、CT9Aヘッドライトの違い。
7･8:インナーメッキ、ウインカーレンズオレンジ

GT-A:インナーメッキ、クリアレンズ

8MR:インナー艶消しブラック、ウインカーレンズオレンジ

9･9MR:インナーブラックメッキ、ウインカーレンズオレンジ

ハロゲン仕様とHID仕様はコネクター形状が違う為、互換性無し。
フォグ有無の違いもあります。

英国仕様は左側通行なので日本と同じっぽい。

北米仕様は、インナーは上のと一緒。
ウインカーレンズがクリアになって、ポジションレンズがオレンジのサイドマーカーになってる。
右側通行の関係で、ロービームのカットラインが日本仕様と逆なので、ポン付けだと車検通りません。

「アイ(HA1W)用サイドマーカー」

元々クリアレンズでしたが、変化が欲しくて、オレンジレンズに変更。
三菱車ってサイドマーカーは何種類か共通で使われてたりするので、流用は容易。

「アクティブギアステッカー」

デリカ用のアクティブギアのステッカー。
社外汎用品ではなく、正真正銘の純正品。
かれこれ5年経とうとしてますが、耐久性は抜群。

「86前期用TRDカナード」

唯一の他社流用品。
エボ9用の純正OPカナードがプレミアついちゃってるので、代わりに付けてます。
なんとエボ9用と寸法はほぼ一緒なので、取り付け位置さえ間違わなければ車検OK(しかもゴム製)。