DS3のWEC・足柄スマートインターの上り入口はミッション車はキツいw・カツカレー部定期報告・日焼けでおでこがヒリヒリ・次はmotoGPに関するカスタム事例

今年の秋はコロナ禍で開催されなかったレースが復活、ということで行ってきました。

今回は土曜の予選から観戦です。

土曜はガラガラです。駐車場はあらかじめ押さえておいたジムカーナコースに駐車。

まずはグランドスタンド前のブースを徘徊

TGRブース

おフランスブースも徘徊

ルノーユイット。RRだったとは…

TCR Japanのサタデーレースを観戦。ジュリエッタのストレートが速い。

そのあとはFormula Regionalを観戦。
この日は、これで切り上げ宿泊先へ

日本企業の保養所を香港資本が買い取って運営されている富士スピードウェイの近くのホテルに一泊。
中国語だらけw

翌朝。最高の天気（ひ…日焼けやばそう…）

まだお客さんはまばらです。

今日一の展示車w

今回来た目的はこれ。
WECのプジョー9X8

6時間耐久スタート

グランドスタンドのプジョーピット前に移動

色々トラブル抱えながらも走る

6時間のんびり観戦

再びパドック側に移動。
1コーナー

レースも終盤

17時ゴール。
優勝は圧倒的な速さでトヨタワンツー

ハイパーカーはトヨタ

LMP2

GTE PRO はAFコルセのフェラーリ

GTE AMはアストンマーチン

表彰式のときには富士山に日の入り
きっちり日焼けしましたw

富士スピードウェイでのカレー部報告

2店舗目

足柄スマートインターから乗るのに、アウトレット渋滞と富士からの帰り渋滞で東名に乗るまでまさかの1時間30分。帰りのPAで腹減りすぎでカツカレー。

カレー部報告は3件ですw

3年ぶりの開催でめちゃくちゃ楽しんできました。
ブース出店などは少なく、お客さんもトヨタブース以外は正直寂しい感じでしたが、ハイパーカークラスの参戦が増えたらもっとお客さんも増えてほしいな…と思いました。

次回は金曜のフリー走行からガッツリ見たいと思います。

次はこのスタンドがぎっしり埋まるくらい集まるといいですね…（帰りカオスだけど）

プジョー乗りとしては、まだ信頼性が低いですが、再びル・マンに勝ってくれる日が来ることを願っていますw

ここからはひたすら撮った写真を

最後まで見ていただいた皆様、ありがとうございました。