クラウンアスリートのAKHT(あきひと)さんが投稿したカスタム事例
2025年04月24日 06時42分
AKHT(あきひと)トヨタ クラウンアスリート ARS210
「ウイングチップではなくオックスフォード」 2017年2月新車購入時より8年間ずっと一緒😸🚘 共に走り続けて120,000km🐕 純正サイコー🔧綺麗に乗りたいノーマル党🚘 毎日投稿継続中✏️ 嫁とチビ2人を乗せ🚘大好きなセダンを駆るパパ👔 いぬがとても好き🐕
純正RECAROシートレール適合表になぜか210系がないことへの💺せめてもの抵抗😹
下の子の誕生日だったのでお出かけしてました🚘
霧がでてたりあいにくの天気でしたが🌧️それもまた良し😺
下の子は恐竜に夢中です🦕
こどもの成長というのは目まぐるしいものがあります😸もう自分で上手にぱくぱくご飯食べれるのにびっくり☺️
ちなみにアスリート君には電子制御ダンパー(AVS)が純正でついており😸走行モードにより足の硬さが変わります☺️
スポーツモードだとわりと硬めの足になり😸上がる回転数とも相まってとてもキビキビとした走りに🚘✨
でもぼくが好きなのはノーマルモード😻
いわゆる往年のトヨタの柔らかい足の設定で💺ゆりかごのようにゆったり揺られる安心感や心地よさがあります🛞
家族を乗せる時は大抵ノーマルですね😺
180系以来より採用されたNプラットフォームが熟成を重ね🚘最後に使われたのが210系👑それ以降はTNGA(GA-L)に刷新されました😸
この昔ながらのトヨタの足回りの味付けが🛞ぼくはとても気に入っています😻
なんでもガチガチに固めれば良いというものでもない😇
