フリードのフリード ハイブリッド・スポーツペダル・ストリーム・アルミフットレスト・ダイソーこしょう入れのふたに関するカスタム事例
2020年09月07日 00時24分
m-dawgホンダ フリード GB7
えむ・どーぐ です。家族でレアカラーなホンダ車を4台所有しています。 私のクルマ プレミアムクリスタルオレンジメタリックⅡの2020年式 GB7 フリードハイブリッド クロスター 妻のクルマ ブリティッシュグリーンパール/クリスタルブラックパールの2022年式 JG3 N-ONE RS 長男のクルマ フィヨルドミストパールの2023年式 GR3 フィットe:HEV リュクス 次男のクルマ スレートグレーパールの2025年式 GR3 フィットe:HEV RS
標準状態ではペダル類が寂しかったので、ドレスアップ。
アクセルペダルとブレーキペダル用は、ディーラーオプションのスポーツペダルを用意して、
ハンドリベッターでリベット打ちして固定。
フットレスト用はフリードでは設定が無いため、似たデザインのRN8ストリーム用を使用し、裏面に突き出している部分を切除する加工をして、
1mm厚アクリルプレートを切り出して、裏面にフタをしてから、両面テープでフットレストに貼り付けをして固定。
パーキングブレーキペダル用は、ステップワゴンから取り外しておいた、ダイソーこしょう入れのフタを再利用。
裏面には、カッパーカッティングシートでPのロゴを色が付いているように演出。
裏面に両面テープを貼って固定。
ストリームとフリードではフットレストの形状が異なるので、フットレスト用は少し小さめですが、さして違和感はありません。
