レガシィ アウトバックのATF交換・ACデルコ・出張帰り・チキン南蛮プレッツェルに関するカスタム事例

宮崎に行ったついでに師匠の工場でアウトバックのATF交換をしてもらいました。

ウイングロード、フォレスター、アコード、パジェロミニなどなどATFは基本ACデルコ製を使っています

今回アウトバックに適合するATFで今までのよりランクが上のハイパフォーマンスATFがあるとの事で、今回其方でやってもらいました

ちなみに既存のよりリッターあたり100円くらい高いくらいなので、それで気持ち程度でも調子が更に上がるなら安いもの。

基本的に私はATFの交換する場合は圧送式にて新油で一回フル押し流しをやってもらうので容量2倍です。

一回分挿れても旧油が残ってしまうのでどうせならパイプラインから全て新油にしたいため。

ちなみに私は仕事中だったので逐一画像を送ってくれて経過を見せてくれました

1回目抜いたのはドス黒くは無いけど結構シャバシャバだったらしい(十分汚れていたけど)

替えて正解でした

フィーリングが凄く悪くなっていたので。

一度新油で押し流しした後の2回目

流石に綺麗！

ついでに下回りもチェックしたよ〜

との事。

全く問題無しとの事で安心^_^

一回分自分で確認する手間も省けました

ちなみに横ではゲレンデの修理をしていたようで。

取りに行った時に改めて見たらアウトバックより圧倒的にデカい

新油のフィーリングを堪能しつつ志布志から宮崎→熊本→鳥栖の順で戻る道中に買いました

宮崎に行く度によくお土産で買います

今まで渡した人達曰く「酒が止まらなくなるタイプの危ない肴」らしいです　笑

私は酒はほとんど飲まないですが普通に食べて美味いので宮崎で見かけたら是非買ってみてください^_^

鳥栖についてプレッツェルを置いた所

単純に新油になった事で凄く気持ちよくなりました。

普段スポーツシフト付きのAT車を運転する時は其方の方で運転する事が多いのですが、

アウトバックが交換前はあるレンジでシフトダウンした時に、MTのクラッチ滑りみたいな感じに一瞬なってしまうためにリズムがズレてフラストレーションが溜まる感じでしたけど、替えてからはガツンとハマってくれます

普通に巡航する分にもスィー…て感じになり加速もスムーズ

次回も同じのでいいかな？

明日は朝倉〜甘木方面に仕事なので今日はGC8のインパネのパテ磨いたらサッサと寝よう
(’-ω-)zzz