チェロキーのkurumaroさんが投稿したカスタム事例
2020年06月01日 20時35分
kurumaro ジープ チェロキー KL32L
2016年式のチェロキートレイルホークから2020年式のジャガー Eペイスに乗り換えました(2021.12) パーツレビューに載せるほどじゃ無い 車弄りの記録デス。
気がつけば もう6月…
もっと自然の中で、新緑を楽しみたいんだけどねぇ〜
近場の空き地の樹に寄せて😎
2020年06月01日 20時35分
2016年式のチェロキートレイルホークから2020年式のジャガー Eペイスに乗り換えました(2021.12) パーツレビューに載せるほどじゃ無い 車弄りの記録デス。
気がつけば もう6月…
もっと自然の中で、新緑を楽しみたいんだけどねぇ〜
近場の空き地の樹に寄せて😎
後退灯保安基準不適合(取付け位置が基準上限より高い)のリコール作業が終了しました テールゲートに2個からバンパーのリヤフォグの左側を後退灯(バックランプ)...
修理から帰還。長かった、、、 しばらく運転しないとエンジン音がすごいのですよ、これが。 写真は東京ビッグサイト、レインボーブリッジに行った時のものです。
秘密ではありませんが、ハイマインドランプ(フォグランプ)がお気に入りです。 神奈川県愛川町 林道宮川線(関係者以外、通り抜けできません)
やっとリコール対応の発表がありました (アメリカ本国のサイトで2024年6月にリコールを出していました) リヤフォグの左側をバックランプに変更する様です ...