セレナの60,606km・Kou日記・貴方の街のガソリン価格は？に関するカスタム事例

いつもガソリン入れてる京都府八幡市【コストコ京都八幡店ガスステーション】です。

御題目のガソリン価格です。
近隣のガソリンスタンドよりは安いのですがいつも混んでます。

ブリヂストン【プレイズPX-RVⅡ】の慣らし運転も終了したので以前履いていたブリヂストン【ポテンザアドレナリンRE004】との比較です。
①安定性は特に高速時に若干ふらつく感じはあります。
②運動性能はハンドリングがワンテンポ遅れて反応し、ハンドルを少し多めに切り増す感じです。
③乗り心地は特に低中速時の突き上げが減ってます。
④静粛性は特に変わってない様な気がします。
⑤耐摩耗性は悪くはならないでしょうが長く持って欲しいです。
⑥燃費も悪くなるはずは無いですがタイヤの外径を一回り大きくしたので表示燃費はあまり変わらないかもです。
⑦総評としまして、スポーツタイヤからミニバンタイヤへの変更なので予想通りの感想ですが思ったより安定性や運動性能はしっかりしてます。ミニバンタイヤでもスポーツタイヤ寄りかなと思います。（あくまでKouの感想です）

左が以前の仕様です。
ホイールはR32スカイラインGTS-TタイプMの純正ホイールをガンメタ塗装してました。6.5J+40です。
タイヤはブリヂストン【ポテンザアドレナリンRE004】205/55R16です。
右が今回の仕様です。
ホイールは日産純正BBS【CG26】のセンターキャップレスです。7J+40です。
タイヤはブリヂストン【プレイズPX-RVⅡ】205/60R16です。
タイヤの外径を一回り大きくして205/60R16にした理由ですが、セレナe-POWERで感じるのは出だしの加速力はかなりあるのに高速時の伸びはイマイチなので加速力を抑えてでも高速時の伸びを良くできないかな、と思ったからです。若干改善されたかな？位の体感ですが・・・（あくまでKouの感想です）
ただセレナの底を擦っていた所で擦りにくくなったのと、フェンダーとの隙間を狭くして更なる車高詐欺？には役立ってます。
タイヤの性能もホイールの形状もスポーツからツーリングな感じに変わりました。