インプレッサ WRX STIの走行会・TC1000・41秒台・RE-71Rに関するカスタム事例
2019年03月21日 22時27分
hiroto4070スバル インプレッサ WRX STI GDB
はじめまして。スポーツカー好きです。 メーカー問わず、色々なクルマが好きです。 ワイスピを見て育ちました。 好きで乗りたい車が山ほどあり、二台持ちを企んでいます。 次はFRのNAかな… 勝手にフォローしますので許してください。
お世話になっているショップの走行会に来ました！
場所はTC1000です。
先日ブレーキディスク&パッド交換しましたのでシェイクダウンです！
朝一は
こんなどんよりで雨も降り、今日はウエットかーと思っていたら…
お昼にはこんなに快晴に！
ただし春一番が吹いて荷物が飛ばされるほど。
晴れはいいのだが花粉症には厳しい〜
5ヒート走った結果
去年45秒台だったのが
41.444！！
だいぶタイム縮まりました！
多分RE-71Rのおかげ笑
肝心のブレーキはランクを落としただけあって奥になりましたが、十分コントロールしやすく
何よりディスク攻撃性が少なそうだしホイールは汚れづらいし満足です。
1人で行くと写真が少なくなりがちです…
秘密兵器投入したのに見せる写真がなかった笑
