NISSAN GT-RのR35GTR・鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・サーキット・車載に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NISSAN GT-RのR35GTR・鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・サーキット・車載に関するカスタム事例

NISSAN GT-RのR35GTR・鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・サーキット・車載に関するカスタム事例

2025年11月15日 18時18分

なべたくのプロフィール画像
なべたく日産 NISSAN GT-R

タイムアタック用にシルビアを製作していましたが、諸事情で35GTRに乗り換えました。 メインの足はステップワゴンとハスラーです。 よろしくお願いします。

先日の鈴鹿の車載ですが、GoPro初めてで上手く撮れませんでした😢

Gがかかった方向に画面が振られる…手ブレ機能をOFFにすれば直るのかな?🤔

バッテリー問題でベストは撮れませんでしたが、2番タイムの2分22秒74の車載です📹

今回は空気圧を温間2.2で走りましたが、前の1.8よりかなり良かったです。
重い車にシバR31 200R履かせるなら空気圧は高めの方がいいかもしれません、早めにタレるのは相変わらずですが

車載、デジスパのデータ、監督のアドバイスを受けて、車高も少し戻そうかと思います
フロント5ミリ⤴️
リア10ミリ⤴️

ただ、家庭の事情ってやつで今季はもう走れません…テストしたいのに😢

NISSAN GT-RのR35GTR・鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・サーキット・車載に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロント残り2.5ミリ

NISSAN GT-RのR35GTR・鈴鹿サーキット・チャレンジクラブ・サーキット・車載に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フロントショルダー

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平和が1番だなぁ😊火事🔥

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2026/01/18 22:44
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昨年11月の鈴鹿走行会の汚れを今日おとしました爆綺麗が一番🤩

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本日は中部会で新舞子サンデーに参加させて頂きました✨🤗

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