デリカD:5のシフトノブ手直しながら、TGSて凄いんだなと感じました。・シフトゲージパネルの加工・ハザードランプの球交換・キイロイビンとZEROウォーターのタッグマッチは最強かも・台風あっちいきやがれ、ハートビートキャンプ積み込み悩み中に関するカスタム事例

今日はシフトノブのガタつきがストレスに感じてきたので、作り直すことにしました。

新しい上下するシフトのパーツを、作り直しました。スライサーが、有れば綺麗にネジのラインができるのですが、ある道具で何とか作り直しました。

シフトを外すとこんな感じになってます。白い部分が、上下することで、シフトが動いたり、エンジンのキーが回ったりします。なので、この辺りの調整もします。

シフトリンクを押さえるのは、2ヶ所のネジですが、閉めすぎると中のシャフトを押さえ過ぎて動かなくなるので、注意です。シャフトも隙間があるので、叩いて楕円形にして調整してます。

後はもとに戻して、完了ですが、シフトを押したときに、パネルの干渉も合ったので、この部分も斜に削りました。この作業をしながら、TGSのシフトて高価だけど、手間かかって作られてんだろうなぁと思いました。

ついでにパネルを外して、シフトゲージに手を加えました。白い部分を外して

白い部分が、シフトゲージの照らす部分なので、この部分にアルミテープを貼って反射させるようにしました

パネルの裏面は何も塗ってないので、リバースとスポーツの部分を、筆でアクリル赤の塗装しました。

戻すとこんな感じになります。LEDが、アンバーなので、ちょっと黄色くなってます。赤い部分はもう少し濃くても好かったかもしれません

ハザードランプのランプがダメなので、これも交換します。T3のLEDに交換します。

上部の部分を外して交換します。

新しいLEDは取り付けが逆さなので、バラして純正の球の土台を使うのですが、前期は使えないので注意です。

後期の土台をバラして、新しいLEDを組み込みました。
老眼の自分にはきつい作業でした。

もとに戻し完成です。明るく分かりやすくなったので、安心して使えそうです。、

台風がきそうなので、前回ZEROウォーター撥水コートしたのですが、ワイパーを使うと白くなるので、キイロイビンで、油膜取りの下地を作ってリベンジしました。

コーティングもリベンジのZEROウォーターです。今回は考えられる工法試してみようと思います。、

ワイパーも、断面を慣らすために、削る作業をしました。、

ワイパーと撥水コートを慣らすために、水を撒きながら、慣らし作業を長めにしてみました。そのおかげもあって、ワイパーを使っても白くなるのが軽減したように感じます。

夜勤入りの炎天下の作業でしたが、やることやったので、スッキリです。
週末のハートビートキャンプは台風に振り回されて、荷物の積み込み買い出しは明日する事にしました。