スカイライン GT-RのASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例
2026年04月25日 17時20分
ASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎 日産 スカイライン GT-R BNR32
諸事情でやり直しました。 色々と問題があり、大変申し訳無いのですが、某所でトラブルがありまして、弁護士案件になってます。 トップに黒号とチビが載っているのが内容文になります。 自分の都合上、ブラックリストにする場合もございますので予めご了承ください。 BNR32GT-R（ブラック）後S207NBRからBNR32GT-R（ガンメタ）から再びS208NBRからamg a45sエディション1売却 24年落ちMOVE😅
今日見て来ました😅
ちゃくちゃくのやって頂いてます。
ニスモ コレクタータンク取り付け
昔、黒号でBNR34純正 STDタービンでブースト圧が高くエライ目した事が有り、以前は純正触媒で抑えてブーストを安定させました。
先を見据えて、在庫のEVC7をお値打ち価格で！
今はEVC7MRになってるみたいです。
自分はてっきりEVC6が新しいと思っていました😅
BNR34STDタービン改メタル羽仕様
リアルスピードエンジニア アウトレット バンテージ巻いてくれていました🙏
EVC7
